На складі лежать два стропи, синій і помаранчевий. Який із них розрахований на більшу масу і чи можна вірити кольору, якщо бирка відірвалася? Маркування текстильних стропів складається з трьох частин: кольору стрічки, бирки з даними і кольору самої бирки. Кожна відповідає на своє запитання, тож якщо ви плануєте купити вантажні стропи для цеху чи складу з доставкою по Україні, варто розуміти всі три.
Колір стрічки показує вантажопідйомність
Для плоских стропів з тканої стрічки EN 1492-1 вимагає, щоб колір зшитої стрічки відповідав вантажопідйомності при прямому вертикальному підвісі. Шкала однакова для петльових і кільцевих стропів, а також для гілок багатогілкових, а в круглопрядних стропів за EN 1492-2 так само фарбують чохол.
| Колір стрічки | Вантажопідйомність |
|---|---|
| фіолетовий | 1 т |
| зелений | 2 т |
| жовтий | 3 т |
| сірий | 4 т |
| червоний | 5 т |
| коричневий | 6 т |
| синій | 8 т |
| помаранчевий | 10 т і більше |
Шкала закінчується на 10 т, тому стропи на 10, 20 чи 50 т однаково помаранчеві, і розрізнити їх можна лише за биркою. Проміжних значень, наприклад 0,5 т, у ній теж немає. До того ж колір описує тільки прямий підвіс: в удавці той самий строп тримає 0,8 номіналу, в обхваті з вертикальними гілками 2,0. Поздовжні чорні смуги на стрічці деякі виробники вшивають по одній на тонну, але стандарт такого маркування не передбачає.
Колір бирки означає матеріал
Бирка теж має колір, але він говорить не про тонни, а про те, з чого зроблено строп:
- синя - поліестер (PES), стійкий до більшості мінеральних кислот, пошкоджується лугами, від -40 до +100 °C;
- зелена - поліамід (PA), майже не чутливий до лугів, але боїться мінеральних кислот, від -40 до +100 °C;
- коричнева - поліпропілен (PP), мало чутливий до кислот і лугів, від -40 до +80 °C.
Через це новачки часто плутаються: синій колір самої стрічки вказує на 8 т, тоді як синій колір бирки говорить лише про матеріал, тобто поліестер. Фіолетовий строп із синьою биркою - звичайний поліестеровий строп на 1 т.
Що написано на бирці
За EN 1492-1 на бирці мають бути вантажопідйомність при прямому підвісі, матеріал, клас металевої фурнітури, якщо вона є, номінальна довжина, виробник, код простежуваності та номер стандарту. НПАОП 0.00-1.80-18 додатково вимагають, щоб стропальник перед роботою бачив номер, дату виготовлення і вантажопідйомність. Строп без бирки або з нечитабельними даними до роботи не допускають, навіть якщо колір здається очевидним.
Перевірка займає хвилину. Звірте колір стрічки з биркою: якщо на бирці 3 т, а стрічка зелена, строп відкладають і передають на огляд. Потім значення з бирки множать на коефіцієнт обраної схеми обв’язки і зіставляють результат із масою вантажу. Наостанок гляньте на колір бирки: синя означає, що строп не можна використовувати з лугами, зелена - з мінеральними кислотами. Таблицю коефіцієнтів для різних схем обв’язки з прикладами для стропів на 1, 2 і 3 т зібрано тут.
ТОВ НВФ «ТКС» шиє стропи в Харкові зі 100% поліестеру: колір стрічки відповідає вантажопідйомності за EN 1492-1, на кожному виробі є бирка з характеристиками, а до стропа додається паспорт. Замовлення відправляють Новою Поштою по всій Україні, а в поштомат доставка безкоштовна від 2000 грн.